嘉陵COCO，近期上市的一款小排量摩托车，由于外观与本田幼兽高度类似，因此引得不少有怀旧情结的车迷对这款车抱有很大的爱好，骠骑府接到不少车迷朋友的问询——这款车终究值不值得买？

  这款车装备的是一款单缸风冷发动机，实践排量为107cc，上限功率为5.2kW，德尔福电喷体系，可以彻底满意国四排放规范，能上牌，四挡循环变速档，省油体现更超卓。装备了脚发动杆，这个必须有，不是仅仅为了电瓶没电的情况下发动，而是这种复古小车有了发动杆才算有了魂灵。

  电镀钢丝辐条轮毂，前制动为鼓刹，这个并不显LOW，复古车的风格便是这样，你整个不三不四的前碟刹出来，我估量复古车迷会吐槽你不明白规划。

  嘉陵COCO其实现已不是曾经的那个嘉陵，品牌还在，可是现已转让给了一家名为嘉鹏的摩托车出产企业，这家企业也是重庆的一家整车厂，可能与嘉陵曾经有过许多协作，后来嘉陵全体退出国内摩托车出产之后，就由这家企业顶替了品牌连续的使命。不过这个并不重要，鸡蛋是否新鲜好吃才是最重要的，你管是哪只母鸡下的呢？

  这款车的价格是5480（低配）和5680（高配），价格上确实是很亲民，可是这也是骠骑府忧虑的当地。举个比如吧，骠骑府见过国内某源的一款小排量复古车，不到两年的功夫，排气管都换过一次，由于锈断了，电镀轮毂锈迹斑斑，车主也换了新轮毂，电镀后视镜也相同如此，金属原料的手把外表氧化现象严峻，整车看上去彻底看不出是只需不到两年的车，这便是我对这款车的了解，可是奇怪的是，据车主说，除了简单生锈以外，并没什么其他质量上的问题，还跑过几回小远程，都从来没把自己丢路上。

  一分钱便是一分货，以这样的价格，我觉得生锈的可能性仍是很大，用来代步当然没问题，只需你不那么考究的话。

  所以，这款车不是不能买，假如你仅仅买来作为一辆纯工具车用，未尝不可，只需你别太挑剔。可是假如你比较介意外观颜值，考虑耐久性，那我仍是主张慎要点为好，看看其他国内干流一线品牌更靠谱一点。

  别的，假如你是复古改装爱好者，这款车也可优先考虑下，由于玩改装底子不在乎品控和细节怎么，要的仅仅一个胚子罢了，再过硬的电镀质量都毫无意义，而这款车就很契合这个条件，价格不高，胚子不错，玩改装很适宜的。

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