一年一度的《财富》世界500强最近终于揭晓！根据2023年的最新排名，此次中国（含港澳台）一共有142家企业上榜，继续位居各国之首。其中，世界500强第1名依旧由美国连锁企业沃尔玛占据，这已经是沃尔玛连续第10年位列500强之首。

  紧跟其后的是排名第2的沙特国家石油公司（简称沙特阿美），第3名则继续由中国国家电网占据。在前10之中，中国一共上榜3家企业，分别是国家电网（第3）、中国石油（第5）、以及中国石化（第6）。

  在车企领域，大众以第15名的名次成为2023年世界500强企业中排名最高的车企，丰田则以第19名的位置屈居亚军。在其身后，则是Stellantis（31）、福特（46）、奔驰（47）。其中，今年中国车企一共有7家上榜，上汽排名最高，位列第84名。身后则是第131名的一汽、第165名的广汽、第188名的东风、第193名的北汽、第212名的比亚迪、以及第225名的吉利。

  在电动车时代以供应商身份大放异彩的宁德时代，以488亿美元的出售的收益首次进入世界500强，并拿下了第292名的位置。

  最近有行业传闻表示，欧盟或将从2024年开始，全面禁止使用镀铬材质。事情的起因，是因为镀铬材质在生产制作的完整过程中会释放有毒化学物质，不管是对人还是对于环境都有一定危害。

  镀铬材料在我们的日常生活中很常见，像是家里的水龙头、花洒、自行车、五金件等物品，都会采用镀铬工艺进行生产。镀铬最大的优点是，它可以在物品表明产生镀铬层，不仅看起来光泽亮丽，而且也能抗氧化、抗磨损。

  在汽车上，我们也经常能见到镀铬材料。像是劳斯莱斯标志性的帕特农神庙中网，就常常使用大面积镀铬材料来提升车辆的档次感。另外，像是车辆的门把手、金属部件、窗线、车标等部位，也都常常使用镀铬材质。如果未来欧盟真的禁止使用镀铬材质的话，那么对于各大车企的设计师来说，又要提出新的考验了！

  根据海外媒体的消息，宝马旗下跨界掀背轿跑将会在今年年内正式停产，并且后续不会再有继任车型发布。现款6GT代号G32，是前代F07代5系GT的继任者，使用CLAR平台打造，最早发布于2017年6月，并且于2020年完成中期改款。

  6GT最大的亮点，在于它采用了四个无框车门设计，并且尾门是掀背结构，不仅造型上非常优雅动感，实用性也非常出色。另外，虽然6GT的底盘代号G32看起来与G30代的5系颇有渊源，但它其实就是基于上代G11代标轴7系底盘打造的车型，甚至连3070mm的轴距都是跟标轴版7系相同的，这也为它带来了相当宽敞的后排空间以及出色的驾驶质感。

  只可惜，6系GT高昂的售价，以及略显尴尬的车型定位，导致它在与自家SUV车型X5的竞争中处于下风，销量十分低迷。如今随着宝马全面朝着电动化转型，6系GT被放弃也是早晚的事情。但实际上，我们大家都认为6GT的形态恰好是很适合当下的电动车的。首先，跨界的风格本身就很适合在底盘下方布置电池，也不会对车内空间造成太大影响。其次，掀背+无框车门的设计，也是现在年轻电动车用户十分喜爱的元素，宝马如果以电动化的形式延续6GT的话，或许也是个不错的选择。

  最近一张疑似特斯拉员工聊天记录的截图在网上曝光，根据截图显示，现款Model 3将会在8月14日停产，这与传言中新款Model 3在第三季度发布的消息不谋而合。

  随后又有网友在外网发帖称，新款Model 3目前已确定进入试生产阶段，并且有望在9月份公布售价，10月份开始交付。另外，他还提到了一个重要信息：根据零配件成本估算，新款Model 3的售价有望在20万左右。目前Model 3在国内的起售价为23.19万元，如果车辆改款后继续降价3万块，销量上肯定是很值得期待的。

  前段时间，一张新款Model 3的实车照片在网上曝光，从照片来看，新款车型前脸进行了调整，大灯尺寸更小更犀利，前包围也更有一体感，整体看起来比现款帅了不少。另外，新款Model 3也将使用新的内饰设计，新增液晶仪表盘，并且将现款的怀挡结构改成触屏换挡。在其它硬件上，新款Model 3有望提供多色氛围灯、HW4.0辅助驾驶硬件、更舒适的座椅、线控转向等配置。

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