现款宝马五系肯定是市面上归纳功能最好的中大型奢华轿车，造型慎重又不失动感，广大的车身不管商务仍是家用都捉襟见肘，并且还承继了宝马宗族一向的超卓控制，作为职业标杆名副其实。尽管现已上市四年多了（通过一次中期改款），现在我国的月销量仍旧能上万，这是什么概念？便是五十万的奢华车能卖的比丰田凯美瑞还好。

  言归正传，宝马五系尽管控制很优异，不过那是海外的短轴版，我国市场出售的华晨宝马都是轴距加长了的。本来就比较巨大的车身加长之后是有点忽忽悠悠的感觉，变道都能感觉整个会慢个半拍。不过加长的宝马五系依然是这个等级最好的驾驭者之车，尤其是搭载3.0升涡轮增压引擎的宝马535Li。尽管跟M5比较动力是没那么浮躁，不过306匹马力和400牛米的动力输出仍旧很微弱的。官方发布的百公里加快成果只需6.2秒，D档下动力都随叫随到，加快超车十分利索，绝不牵丝攀藤。车身慎重，推背感不像超跑那种碰击，而是继续有力地推你。变速箱也十分顺滑，方向盘路感明晰，指向性也十分好。日常驾驭彻底不需要改动，现已很完美了。本期事例介绍的这台宝马535Li改装，也是在外观上下了功夫，并没有在动力方面多加改动。

  首要，最显着的便是电镀蓝的车身了，运用了阳级金属蓝的电镀贴膜，十分闪。车头跟换了M5的前围住，并加装了定制的碳纤维前唇。宝马标志性的双肾进气格栅喷成了黑色，加上了幽默的三色MPower条纹。

  旁边面更换了半碳WALD裙边，美丽的大跑鞋运用的是forgedperformence出品的20寸土豪金轮毂，搭配了倍耐力PZero高功能轮胎。轮圈里那鲜黄色的刹车卡钳也十分刺眼，这台宝马535改装了brembo的全套刹车体系，前刹是巨大的六活塞卡钳，后刹则是四活塞。悬挂方面也跟换了短绷簧，降低了车身高度。

  车尾部分改动得比较少，行李箱边际加装了一副碳纤维扰流板，还有底部加装了碳纤维后唇。

  车主跟换了中尾段排气，也这是动力方面仅有的改动了，原厂宝马535的排气声浪仍是比较收敛，毕竟是奢华车。但关于玩车的来说那点声浪就太不有味了，跟换排气还有助于提高车辆的油门呼应，反映更活络。

  修改点评：宝马535Li是一款很合适日常驾驭的车，充分的动力和舒适的驾驭感受让人爱不释手。先进的3.0升直列六缸引擎还有十分好的燃油经济性，合作主动启停体系，市区实测百公里油耗还不到12升。宝马535的归纳功能很优异，所以车主也没有弄巧成拙，只在外观方面做了个性化改装，打造出一台专属的完美座驾。

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