福特野马，在许多年前还未引进国内的时分，我们都觉得它是美国跑车梦的标志，V8后驱车给人的影响感就像电影里表演的那样。不过呢，新一代野马的国际化，让许多人圆了当年的美式跑车梦，而且2.3T车型的价格也相对亲民。

  和丰田86那些日系跑车比较，福特野马自身就给人车身很宽的感觉，但是在改装车友的眼中依然觉得不行夸大。所以，本期车主为自己的爱车加装了Stage 3的碳纤维宽体套件，并用钛合金宽体螺丝进行固定。

  加装宽体套件之后，为了和蓝色的车身相交融，车主又为其贴了电镀蓝。车身高度方面，选用了Airlift V2气动避震来下降车身。趴在地上的感觉很丰满。

  轮毂部分选用的是20寸的Facewheels FW303三片式铸造产品。调配米其林PSS竞技轮胎，趁便再加装白色的贴字，运动范儿十足！

  动力方面，据车主介绍选用了SCT的特调程序，而且调配Mishimoto的加大黑色中冷器、Kooks竞技头端和Borla Atak中尾段排气，来保证车子呼吸顺利。

  在后期的时分，车主还加装了Apr的碳纤维竞技版尾翼，尺度之大就像刚从漂移场所出来相同。不过显然是视觉作用大于实践的含义。

  当然了，改得这么多，这辆野马的最大亮点便是车身色彩了。和一般的蓝色不同，这辆车贴的电镀蓝，有点镜面的作用，也有冰凉的视觉感触，走在路上简直是吸睛神器。我们以为作用怎么呢？